玻璃纤维土工格栅是怎么预防公路路面裂缝呢？如果不使用玻璃纤维土工格栅，当沥青路面出现剥落，松动，偏析，沥青老化和其他不正常情况时，如果不及时处理，这些情况将会发展成 路面损坏，例如坑洞，凹坑，裂缝和碎裂。
随着道路表面的开放和道路年龄的增加，沥青将逐渐老化。 沥青老化是一个非常复杂的过程。 有有害的介质和车辆的机械压力，并且同时发生多种物理和化学反应。 例如：氧化，渗出硬化，物理硬化，挥发物的损失，这些因素会导致沥青性能发生变化：含量降低，变得无弹性，更高的团聚和脆性，对沥青层的温度裂缝的抵抗力，抗疲劳损伤， 抗松弛能力和抗水破坏能力将逐渐减弱，沥青表层的破坏现象将逐渐增加，路面结构将形成各种现象，如凹坑，疏松，开裂，剥落，碎裂等。
横向裂缝是沥青表面最常见的裂缝类型。 有许多外部因素会引起横向裂纹，但大多数是温度裂纹，即由温度变化引起的裂纹，例如冬天突然的温度下降和温度的大幅下降。沥青表面会产生低温收缩裂纹。 如果不及时处理沥青路面上的微裂纹，水将迅速从微裂纹渗入路面层，从而损坏沥青路面，并对路基造成潜在的安全隐患。 从某种意义上说，沥青路面的维护是为了处理渗水，防水和密封接缝，因此必须使用玻璃纤维土工格栅。
在建造玻璃纤维土工格栅之前，如果路基不稳定并且人行道网破裂，则可以用石灰或水泥处理路基，或者可以使用灌浆加固。 深度可以根据具体情况确定，一般为20-40cm。 熟石灰的量为5%-10%，或水泥的量为4%-6%。 稳定土壤路基处理后，需要再次处理左右路面的基础层和地面层K302 200-360。 当由于基层薄弱或厚度不足而导致铺面网破裂时，可根据情况采取增厚，更换或综合稳定的措施进行加固。
